重点通报！端午出行需求旺盛 滴滴打车顺风车订单量激增

端午出行需求旺盛 滴滴打车顺风车订单量激增

北京，2024年6月15日 - 据滴滴出行发布的数据，端午节当天，滴滴平台打车订单量同比增长37%，顺风车订单量同比增长超100%。其中，顺风车预约出行订单量同比去年增长278%，顺风车车主发布端午期间预约出行路线量同比去年上涨200%。

端午假期，人们出行需求旺盛，滴滴平台打车、顺风车订单量大幅增长。 其中，顺风车成为许多市民出行的首选方式。数据显示，济南、重庆、上海等城市成为端午热门预约目的地。

从跨城需求来看，北京至保定、石家庄、秦皇岛、天津等周边城市，山东省内济南至泰安/淄博、烟台至青岛，江苏省内南京至南通、泰州、扬州等，是今年端午的顺风车热门路线。 此外，不少用户选择携带宠物出行，预约滴滴顺风车携宠出行的订单量同比去年上涨43%。

滴滴出行表示，为保障用户假期出行安全，公司将加强对长距离、场站、经过高速/快速路订单的安全守护。 此外，滴滴还为用户提供了安全专线、110报警、亲友守护、驾驶行为反馈等丰富的安全工具。

专家指出，随着人们生活水平的提高，假期出行需求日益旺盛。即时配送平台应进一步提升服务质量，为用户提供更加安全、便捷的出行体验。

李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

北京讯 6月14日，在北京智源大会上，创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲，表示零一万物将坚决专注于To C（面向个人用户）业务，不做“赔钱的To B（面向企业用户）”业务。

李开复表示，目前大模型To B业务面临着诸多挑战，包括：

• 大公司不认可软件价值，不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算，做和去年一样的事情，他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外，中国很多大公司并不认可软件的价值，不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用，大模型公司也只能给出折中的方案，能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
• To B业务价格竞争激烈，容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域，由于客户是企业，要想把产品卖得好，需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费，导致To B业务价格竞争激烈，许多公司竞标时越竞越低，做一单赔一单。

李开复认为，To C市场则具有巨大的潜力。在中国，C端应用短期内更有机会，因为个人用户更容易接受新技术，也更愿意为优质的产品和服务付费。

李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示，移动时代的C端应用诞生顺序是：

1. 生产力工具
2. 娱乐、音乐、游戏
3. 搜索
4. 电商
5. 社交、短视频

他认为，AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。

李开复还提醒大模型C端应用的创业者，一定要把握时间窗口，把自己应用的品牌打出来，否则很多巨头一旦看到机会，会有更多方法超越创业公司。他认为，最终胜出的大模型C端应用，不仅需要有好技术，还需要抓住时间窗口，能在短时间内打造持续的优势，比如打造品牌、积累社交链、用户数据等，让用户不离开这个平台。

零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用，目前已推出多款产品，包括：

• 小鲸鱼：一款面向儿童的智能学习助手
• 智笔：一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
• 创作大师：一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具

李开复表示，零一万物将继续加大研发投入，推出更多优质的大模型C端应用，为用户提供更加美好的体验。